初春時節，玉門的天氣依然較為寒冷，常年不斷的大風給施工增加了不少難度，再加上蘭新高鐵的特殊性，甘肅建投一建第二安裝工程公司中核四0四變電站建設項目部所有跨越施工只能在凌晨0:00-4:00的天窗點內進行，這無疑又給夜間高空作業增添了難度。

正值項目大干之時，面對疫情防控的嚴峻形勢，這無疑又給施工生產帶來了新的考驗。

為保障施工順利進行，項目部強化施工現場疫情防控管理力度，全面排查勞務人員軌跡，落實每日體溫監測和健康碼、行程碼的查驗工作，并按照當地政府和鐵路部門的相關要求進行核酸檢測，確保了項目能夠安全健康運行。

在跨越施工過程中，所有作業人員每天均提前2個小時到達施工現場，做足施工前的各項準備工作，并由項目負責人組織勞務人員召開施工班前會，對當日的工作計劃進行安排，對工作當中可能出現的安全問題進行交底，確保當日的施工計劃能夠在天窗點內，按時按點完成。

凌晨0:00點，隨著鐵路部門調度命令的下達，現場的施工機械開動了起來，勞務人員迅速進入工作崗位，嚴陣以待，在3個多小時緊張的施工后，提前完成當日制定的施工計劃。

施工結束后，施工單位還與鐵路配合單位人員組織召開了施工總結會，提出問題，制定整改措施。

經過近20天緊張而又忙碌的施工，110kV玉門-108變段架空輸電線路蘭新高鐵、蘭新鐵路、G312國道跨越施工順利完工，標志著長達40公里的架空輸電線路已全線貫通，也為4月底108變電站的投運打下了堅實的基礎。

雖受疫情影響，但項目部的信心和決心從未改變，項目部全體職工將以“時不我待、只爭朝夕”的精神，掀起大干熱潮，全力沖刺送電目標。

（高志琪）